“一季度，包鋼集團(tuán)在連續(xù)3年虧損后，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利0.2億元，同比增利14.6億元；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入137.58億元，同比增加68.36億元，增長98.76%。”前不久，包鋼集團(tuán)傳出的“開門紅”捷報令鋼鐵企業(yè)備受鼓舞。
“包鋼集團(tuán)之所以能在長期受困于巨額虧損等重重困難中突圍，除了自身加快提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型發(fā)展的努力等因素外，鋼鐵市場回暖是重要因素之一。”自治區(qū)經(jīng)信委原材料處副處長劉景春表示。
在全國去產(chǎn)能工作持續(xù)發(fā)力下，鋼鐵供需結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，鋼鐵市場回暖是不爭的事實(shí)：一季度，鋼價迎來一波大幅上漲，行業(yè)平均鋼材價格指數(shù)同比上漲27.44點(diǎn)。在此行情下，一季度，包鋼集團(tuán)主要鋼材產(chǎn)品不含稅平均價格同比上漲1639元。
事實(shí)證明，全國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能工作已取得明顯成效。而內(nèi)蒙古在這場鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的硬仗中，大動作讓全國矚目。
2016年8月31日上午，包鋼煉鐵廠火花飛濺。“哧哧哧……”，伴隨著切割機(jī)的聲聲作響，曾為新中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展立下功勛的2號高爐，因環(huán)保、能耗指標(biāo)已不適應(yīng)包鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展而進(jìn)入拆除進(jìn)行時。這是全國鋼鐵行業(yè)推進(jìn)去產(chǎn)能以來拆除的最大一座高爐，為自治區(qū)乃至全國“去產(chǎn)能”提供良好的示范帶動效應(yīng)。
2號高爐拆除后，可壓縮煉鐵產(chǎn)能133萬噸，每年可減少煙粉塵排放量2800噸左右、減少二氧化硫排放量57噸左右，大大優(yōu)化包鋼的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)。
自此，內(nèi)蒙古鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能任務(wù)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。到2016年底，內(nèi)蒙古退出鋼鐵產(chǎn)能291.25萬噸，涉及企業(yè)5戶，完成年度任務(wù)的114%。
“ 2016年，內(nèi)蒙古較好完成了國家下達(dá)任務(wù)，去產(chǎn)能工作進(jìn)度、質(zhì)量走在全國前列。”去年12月30日，自治區(qū)政府新聞辦召開新聞發(fā)布會鄭重宣布。
內(nèi)蒙古去產(chǎn)能工作的砥礪奮進(jìn)，為內(nèi)蒙古鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展騰出空間，開啟了以產(chǎn)業(yè)延伸化解過剩產(chǎn)能的新時代。
——包鋼稀土鋼板材冷軋項(xiàng)目全面投產(chǎn)，填補(bǔ)中西部產(chǎn)業(yè)空白的重大項(xiàng)目，徹底終結(jié)了內(nèi)蒙古鋼鐵企業(yè)不能生產(chǎn)高端汽車板材的歷史。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，能夠化解數(shù)百萬噸粗鋼過剩產(chǎn)能，冷軋產(chǎn)品噸鋼售價比熱軋產(chǎn)品提高1000元左右。
——全球最大的鋼軌生產(chǎn)基地、稀土鋼生產(chǎn)基地在包頭市的全面建成，標(biāo)志著內(nèi)蒙古已形成“粗鋼—特鋼”“鋼材—高鐵鋼軌”“鋼料—稀土鋼板材”等高端產(chǎn)業(yè)鏈，內(nèi)蒙古踏上以鋼鐵、稀土深加工消減過剩產(chǎn)能的新征程。
毋庸置疑，內(nèi)蒙古在完成全國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能工作任務(wù)中，貢獻(xiàn)了重要的力量，也有力地促進(jìn)了內(nèi)蒙古鋼鐵企業(yè)脫困發(fā)展、增產(chǎn)增效、轉(zhuǎn)型升級。
